История Рязанского Автобуса
Этот сайт вам расскажет о рязанском автобусе, а именно об истории, подвижном составе, количестве парков и многое другое.

Что есть интересного
в нашей статье?
  • История Рязанского Автобуса
    В этой статье вы можете узнать об истории Рязанского Автобуса.
  • Подвижной состав и маршруты
    Здесь вы можете познакомиться с подвижным составом и маршрутами.
  • Основные характеристики
    В основных характеристиках вы можете подробно рассмотреть модели и маршруты автобусов, а также их состояние в определенные годы.
    В самом низу статьи есть галерея и ссылки на другие страницы.
1. История Рязанского Автобуса.
Рязанский автобус — система городского и пригородного общественного автобусного транспорта Рязани.
Первые автобусы начали ходить по улицам Рязани в 1925 году в количестве трёх машин, общей вместимостью 60 человек. Предки современного автобуса впервые появились в составе гаража Губеркомотдела. До 1930-ых годов проезд в автобусе был бесплатным.
1930 года.
С начала 1930-х годов количество автобусов увеличилось до 11 штук и проезд стал стоить 5 копеек. В 1930 году организован «СоюзТранс». Массовые пассажирские перевозки в Рязани начались 10 февраля 1935 года. Самый оживлённый автобусный маршрут № 2 от Аптеки № 2 (современная Рязанская областная филармония) далее по ул. Ленина, Красной Армии и 1 Мая (ныне — Первомайский проспект, улицы были объединены (ул. Красной Армии — от пл. Ленина до моста, ул. 1 Мая — от моста до пл. Победы)) до клуба железнодорожников (современная площадь Победы). Вторым по загруженности был маршрут от железнодорожного вокзала (сейчас вокзал Рязань-1) — до Ямско́й заставы (будущая Театральная площадь).
В декабре 1937 года на базе хозяйств Касимовского, Тумского (район упразднён в 1963 году - вошёл в состав Клепиковского района), Шиловского и Рязанского районов создан экспедиционно-складской трест «РязаньОблТранс».
1939 год
В августе 1939 года реорганизованный в Рязанское областное управление автотранспорта. На начало 1940 года управление имело в распоряжении 32 автобуса, из них в Рязани — 19, Касимове — 5, Шацке — 4, Сапожке — 4.
В годы войны.
В годы Великой Отечественной войны для нужд фронта были мобилизованы все легковые автомобили и несколько автобусов. На этой технике перевозили раненых солдат, а когда фронт подошел к Москве — боеприпасы с оружием. Громоздкие, неповоротливые автобусы были отличной мишенью для вражеской артиллерии, поэтому после победы в Рязань вернулись далеко не все автобусы.
В период войны, 10 июля 1944 года были открыты междугородные маршруты Шацк — Нижнемальцево, Тума — Касимов, Рязань — Шацк. Маршруты обеспечивались грузовыми автомобилями с прицепами, оборудованными для перевозки пассажиров. Маршрут Рязань — Шацк обеспечивался трофейным дизельным автомобилем Bussing с прицепом, остальные — газогенераторными автомобилями ЗИС-21 с прицепами.
2. Подвижной состав и маршруты.
Автобусы, эксплуатируемые муниципальным перевозчиком (МУП "УРТ"):
  • ЛиАЗ-5292 (и все модификации)
  • ЛиАЗ-6213 (б/у из Москвы);
  • ПАЗ-320435-04 «Vector Next»
  • ПАЗ-3204 (служебные);
  • ПАЗ-32054 (служебный).
Ранее эксплуатировались:
Ранее эксплуатировались:
  • Ikarus-260;
  • Ikarus-280;
  • ЛАЗ-695Н;
  • ЛиАЗ-677М;
  • ЛиАЗ-5256;
  • ЛиАЗ-5293;
  • ЛиАЗ-6212;
  • ЛАЗ-A291;
  • МАРЗ-42191.
Среди частных перевозчиков основными видами автобусов являются ПАЗ-320435-04 "Vector Next" и СИМАЗ-2258. Также эксплуатируются ПАЗ-320402, ПАЗ-320412, ПАЗ-320405 и другие. Некоторые предприниматели используют микроавтобусы на своих маршрутах: ГАЗель Next, Ford Transit. В последнее время эти маршруты либо заменяются на ПАЗы, либо прекращают свою работу.
2023-2024 года.
Недавно в Рязань поступило 39 новых Автобусы ЛиАЗ-529267. Они почти заменили все старые автобусы ЛиАЗ-5292, 6213 (все модификации) и т. д. на новые ЛиАЗ-5292.67.
Маршруты:
Автобус 2 Вокзал Рязань-2 — Богородское кладбище – Конечная
Автобус 6 Улица Новосёлов, 60 — Микрорайон Братиславский
Автобус 7 Улица Новаторов — Посёлок Строитель
Автобус 7а Улица Новаторов — Посёлок Строитель
Автобус 10 Посёлок Мехзавода — Соборная площадь
Автобус 11 Театральная площадь — Посёлок Борки – Детский сад № 45
Автобус 13 ТЦ Круиз — Посёлок Божатково – Конечная
Автобус 15 Посёлок Мервино — Площадь Мичурина
Автобус 16 Улица Новосёлов, 60 — СПТУ-6
Автобус 17 Посёлок Семчино — ДПР-5
Автобус 20 Микрорайон № 1 — Посёлок Мехзавода
Автобус 21 ДПР-5 — Недостоево
Автобус 22 Театральная площадь — Санаторий Старица
Автобус 23 Большая улица / ТЦ Глобус — Берёзовая улица
Автобус 24 Площадь Мичурина — Посёлок Ворошиловка
Автобус 27 Недостоево — ДПР-5
3. Основные характеристики

Модели автобусов 2000-2020 года: ЛиАЗ-5292 (и все модификации), ЛиАЗ-677, ЛиАЗ-6213, , ПАЗ-3204, Ikarus 280, Ikarus 250, ПАЗ-320435-04 «Vector Next».
Модели автобусов в 2022-2024 году: ПАЗ-320435-04 «Vector Next», ЛиАЗ 5292.22, ЛиАЗ 6213 (в количестве 2-х штук (обслуживают 2 и 6 маршруты)), ЛиАЗ-529267.
Ссылка на страницу "История Рязанского Троллейбуса": http://ryazan.troll.tram.tilda.ws/
Ссылка на страницу "История Рязанского Трамвая": http://ryazan.troll.tram.tilda.ws/tram
Ссылка на страницу "История Рязанского Автобуса":
http://ryazan.troll.tram.tilda.ws/bus
Ссылка на страницу "История Троллейбуса ЗиУ-683Б Б00": http://ryazan.troll.tram.tilda.ws/ziu683
Ссылка на страницу "История Грузового Троллейбуса КТГ-2": http://ryazan.troll.tram.tilda.ws/ktg-2
This site was made on Tilda — a website builder that helps to create a website without any code
Create a website